De fysieke structuur van de veiligheidsaanraakrand vormt de basis voor nauwkeurige detectie en bestaat meestal uit een buitenste elastisch materiaal en een intern sensorelement:
Buitenste elastisch materiaal
Het is meestal gemaakt van slijtvast-- en extrusie-bestendig rubber of siliconen en heeft een zeker elastisch vervormingsvermogen. Wanneer de aanraakrand wordt samengedrukt door externe kracht (zelfs een klein contact), zal het buitenste materiaal vervormen en de kracht overbrengen naar het interne sensorelement om de gevoeligheid van de "aanraaktrigger" te garanderen.
Intern sensorelement
Afhankelijk van het detectieprincipe zijn er twee gemeenschappelijke sensorelementen:
Geleidend rubber/metaal contact: De binnenkant bevat twee parallelle geleidende rubberen strips (of metalen contacten), en deze twee houden onder normale omstandigheden een opening (niet-geleidend); wanneer de buitenste laag wordt samengedrukt en vervormd, maken de twee geleidende rubbers contact en geleiden ze om een elektrisch signaalpad te vormen.
Luchtdruk/hydraulische druksensor: Het interieur is een afgedichte lucht/vloeistofleiding met een druksensor. Onder druk wordt de drukverandering in de leiding door de sensor opgevangen en omgezet in een elektrisch signaal.
Beide structuren kunnen de detectiestatus rechtstreeks veranderen door fysiek contact om "gemiste detectie" te voorkomen.
